Siemens motè elektrik travay (B) pri lavant interdisional.
Egzamine motè elektrik siemens pou pri pwodwi yo transfere ant divizyon fabrikasyon ak lavant nan Electric Motor Works yo, kote tou de se sant pwofi. Li inik nan ke lyen òganizasyonèl ant sistèm pri pwodwi ak sistèm pri transfè a make. Pwoblèm ki soulve yo santre sou konpòtman sistèm pri transfè a te lakòz ansanm ak ankourajman chak manadjè pou ogmante pwofi divizyon an. Anplis de sa, elèv yo pral gen yon opòtinite yo diskite sou apwopriye tou de sistèm nan pri transfè ak estrikti nan sant pwofi nan òganizasyon an.
Devlopman teknoloji te konsidere depi lontan kòm yon faktè prensipal pou etabli yon avantaj konpetitif. Papye sa a fè fas ak modèl dinamik devlopman teknoloji ak chanjman estratejik Siemens VDO Electric Motor Co nan Lachin, konsantre sou pwojè devlopman teknoloji nan konpayi an. Objektif papye sa a se jwenn prensip ki kache nan jere avèk siksè pwojè devlopman teknoloji ki enplike efò kolaborasyon nan kontèks MNC nan peyi devlope yo. Pou rezon sa a, papye sa a pran yon apwòch sistèm-analitik nan pwosesis inovasyon ak chanjman estratejik yo. Soti nan pèspektiv pwosesis la, li eksplike dinamik nan pwosesis devlopman teknoloji Siemens VDO Electric Motor Co nan Lachin ak chanjman estratejik li yo ansanm plizyè etap devlopman. Soti nan pèspektiv nan estrateji, yo idantifye kèk prensip ki kache dèyè pwosesis devlopman teknoloji siksè: konsantre-ak-faz, achte-pou-fè, ak kolaborasyon amonize-ak-konpetisyon apwòch yo.
Eksplore fason yon sistèm pri ka ede sipòte desizyon yon konpayi pou chanje estrateji. Nan pwosesis la, elèv yo ekspoze a yon sistèm pri ki senp ki baze sou aktivite. Epitou egzamine politik motè elektrik siemens pou transfere pwodwi ant lavant ak divizyon fabrikasyon. Pri transfè yo baze sou depans estanda ki pwodui nan sistèm pri yo. Ka a inik nan ke lyen òganizasyonèl ant sistèm nan Des pwodwi ak sistèm nan prix transfè eksplore.Siemens motè elektrik travay (A) ak (B) konbine pwosesis oryante Des.
Siemens motè elektrik la gen yon lojman ak yon rotor ki se rotation mobil sou yon aks rotary, ak yon fanatik. Yon likidasyon stator gen yon fen likidasyon ki pwolonje paralèl ak yon direksyon nan yon aks rotary motè, kote fanatik la ak fen likidasyon an fè fas youn ak lòt lib. Lojman an gen ouvèti inlet / priz pou lè refwadisman ki soti nan fanatik la, kote longè ouvèti priz yo koresponn ak yon longè axial fanatik la, ansanm aks rotary motè a. Yon reklamasyon endepandan enkli tou pou yon aparèy kwizin ki gen yon motè elektrik.
Pwoteksyon elektrik Siemens gwo motè synchrone ak inite pwoteksyon ontoloji paramèt konfigirasyon yo te prezante yon ti tan. Apre 2 ane nan obsèvasyon operasyon ak analiz aksidan, jwenn konfigirasyon pwoteksyon se pa rezonab, epi yo pa ka satisfè bezwen pwodiksyon an. Dapre jaden pwodiksyon sistèm pouvwa a ak sitiyasyon aktyèl la nan operasyon ekipman an, kèk nan konfigirasyon pwoteksyon motè a optimize ak chanjman paramèt valè fiks yo, asire operasyon an san danje epi ki estab nan ekipman yo.
Sistèm nan gen yon motè, machin elektrik tankou dèlko ak pouvwa elektwonik tankou konvètisè pou machin elektrik la. Motè a, machin elektrik ak elektwonik pouvwa yo ranje nan yon lojman komen. Se motè elektrik Siemens makonnen ak machin elektrik la sou yon arbr, senti, fisèl oswa angrenaj. Koòdone komen yo bay pou bay pouvwa elektrik soti nan sous pouvwa ekstèn ak bay dlo refwadisman, respektivman. Yo enkli yon reklamasyon endepandan pou otomobil.
Depi pwotokòl kominikasyon fil Modbus RTU nan motè frekans varyab Siemens se enstab epi li manke yon mekanis pwoteksyon, gen yon risk pou flit enfòmasyon itilizatè. Vize nan pwoblèm yo nan fleksibilite ensifizan nan metòd defans tradisyonèl yo ak efè defans pòv, Travay la prezan pwopoze yon nouvo metòd deteksyon doub ki baze sou MODBUS RTU, ki konbine mekanis nan siveyans doub nan "Deteksyon demann Address Resolution Protocol (ARP)" ak "ARP". deteksyon repons". Yo nan lòd yo amelyore efikasite deteksyon, yo prezante de tab lineyè mete ajou an tan reyèl, ki ka efektivman fè fas ak twa metòd ARP spoofing pou mete ajou tanpon ARP la. Baze sou analiz de danje kache Modbus RTU filaire kominikasyon pwotokòl la, yon koneksyon filaire ant S7-1200 PLC ak motè frekans varyab te etabli, e yon platfòm eksperyans reyèl te konstwi pou demontre atak la. Entansite atak ARP te ogmante piti piti sou tan.
Depi pwotokòl kominikasyon fil Modbus RTU nan motè elektrik siemens se enstab epi li manke yon mekanis pwoteksyon, gen yon risk pou flit enfòmasyon itilizatè. Vize nan pwoblèm yo nan fleksibilite ensifizan nan metòd defans tradisyonèl yo ak efè defans pòv, Travay la prezan pwopoze yon nouvo metòd deteksyon doub ki baze sou MODBUS RTU, ki konbine mekanis nan siveyans doub nan "Deteksyon demann Address Resolution Protocol (ARP)" ak "ARP". deteksyon repons". Yo nan lòd yo amelyore efikasite deteksyon, yo prezante de tab lineyè mete ajou an tan reyèl, ki ka efektivman fè fas ak twa metòd ARP spoofing pou mete ajou tanpon ARP la. Baze sou analiz de danje kache Modbus RTU filaire kominikasyon pwotokòl la, yon koneksyon filaire ant S7-1200 PLC ak motè frekans varyab te etabli, e yon platfòm eksperyans reyèl te konstwi pou demontre atak la. Entansite atak ARP te ogmante piti piti sou tan.
Nan papye sa a, yo prezante yon kondwi machin elektrik ak yon motè endiksyon kouran altènatif (AC) gaya ak pri ki ba. Apwòch sa a aplike nan yon machin elektrik komèsyal itilite ki egziste deja kote motè seri aktyèl dirèk (DC) yo te itilize deja ranplase pa nouvo motè elektrik siemens. Sèvi ak twa-faz motè endiksyon kalòj ekirèy mande pou mete ann aplikasyon nan varyateur sous vòltaj apwovizyone pa vòltaj DC soti nan sistèm batri machin. Yon nouvo DSP ki baze sou varyateur vòltaj ki fèt pou kondwi yo pwopoze a. Pwosesè a itilize reyalize algorithm kontwòl jaden oryante ak koupl ak flux fèmen bouk kontwòl. Kondwi pwopoze a pa mande pou Capteur vitès, ki fè solisyon an ak serye sou defo Capteur vitès. Vitès motè a kalkile pa processeur a lè l sèvi avèk obsèvatè vitès. Nan deskripsyon sistèm papye sa a, yo prezante reyalizasyon algoritm kontwòl, ak kalkil vitès.
Apre plizyè deseni eksperyans nan ajiste bri motè entèn ki degaje konbisyon (IC), yon nouvo defi ap tann endistri otomobil la: optimize son tren motè a nan machin ibrid ak elektrik. Malgre ke nivo bri an jeneral ki te pwodwi pa yon machin elektrik se siyifikativman pi ba pase pou yon machin klasik ki gen motè IC, bri motè elektrik make pa eleman segondè frekans ki ka pèrsu kòm anmèdan pou tou de pasaje yo ak anviwònman an. Se poutèt sa, enpòtans ki genyen nan predi bri soti nan kondui elektrik ak motè te resevwa enterè renouvle. Prezantasyon sa a pral mete aksan sou fason zouti simulation elektwomayetik (EM) ak vibroacoustic (VA) yo ka makonnen yo nan lòd yo predi ak optimize nivo bri yo ak kontni frekans nan son ki gaye pa yon motè elektrik tipik yo itilize nan tren otomobil.
Travay sa a konsantre sou mezi ak evalyasyon kantite mekanisyen, elektrik ak kontwòl ak itilizasyon potansyèl yo nan mezi dinamik konplèks mekanis yo. Yo te analize siyal motè servo tankou rezilta konvètisè, inite kontwòl ak kontwolè. Te kanpe mechatronic la fèt ak reyini pou reyalizasyon eksperyans. Sistèm mekatronik la enkli sistèm Siemens Sinamics ak Simotion ansanm ak twa faz AC synchrone servo motè seri 1FT6. Bwat planèt, ba torsion ak volan yo te konekte ak arbr pwodiksyon motè servo. Motè a servo opere ak twa fonksyon pozisyon diferan: polinòm, Harmony ak parabolik.
Eksplore fason yon sistèm pri ka ede sipòte desizyon yon konpayi pou chanje estrateji. Nan pwosesis la, yo prezante elèv yo yon sistèm pri senp ki baze sou aktivite. Siemens Electric Motor Works te jwenn tèt li fè fas a yon anviwonman de pli zan pli konpetitif e se konsa te pran yon desizyon pou avanse pou pi soti nan pwodiksyon an mas nan motè espesyalite nan pwodiksyon an nan ti anpil nan motè koutim. Nan fè sa, yo te jwenn ansyen sistèm pri yo mennen yo nan pran desizyon pòv yo. Lè yo chanje nan yon sistèm senp ki baze sou aktivite, yo te kalkile pri pwodwi ki pi egzak, sa ki te fasilite pi bon pèfòmans divizyon.
Estrikti aparèy pyès ki nan konpitè Siemens m 'ventilatè brushless motè synchrone sistèm kontwòl elektrik ak doub fèmen-bouk kontwòl ankadreman ki baze sou faktè pouvwa cos φ ak aktyèl eksitasyon si yo te prezante. Pwosesis ajisteman nan aktyèl eksitasyon varye ak chaj nan tan anba kontwòl konstan faktè pouvwa analize .Pwogram kontwòl sou pare pou demaraj ak stator pouvwa sou ak eksitasyon subsynchrone sou ak koupe yo te analize. Anplis de sa, pwogram sou tès paramèt operasyon vantilatè, alam echèk ak pwoteksyon echèk yo te analize. Papye a bay kèk referans a teknisyen pwofesyonèl.
Yo divilge yon fren pakin, ki gen ladann yon motè elektrik ki aktif frenn, yon arbr pwodiksyon frenaj ki kondwi pa motè elektrik sa a epi ki pwolonje sou yon dezyèm aks, yon lyezon ki aktif frenn ki ranje paralèl ak yon premye aks ki pwolonje perpendicularman anpil ak. dezyèm aks la, ak yon koneksyon kondwi ki soti nan arbr pwodiksyon fren an ak lyezon nan fren-aktue. Koneksyon kondwi a se configuré nan fòm yon disk Cam-kalite oswa gid pòtay ki tradwi wotasyon arbr pwodiksyon fren an nan yon mouvman translasyonèl nan lyen an fren-aktive atravè yon eleman ajiste ki gide sou yon sifas ki. disk la Cam oswa gid pòtay fòme yon pwofil radial. Aks motè motè elektrik fren-aktive a pwolonje anpil pèpandikilè ak dezyèm aks la.
Yon estrikti kousin 10 konstwi ak ranje pou yo ka asosye ak yon arbr 24 nan motè elektrik Siemens. Motè a gen yon lojman 30 ki gen ladan yon rekreyasyon jeneralman eliptik 32 ladan l defini sou yon aks C nan arbr a. Èstrikti coussinet la gen ladann yon manb coussinet jeneralman silendrik 12 konstwi ak ranje pou angaje yon bout nan arbr a pou yo lokalize arbr a ki gen rapò ak lojman an ak anpeche bloke motè a. Yon manm endplay 20 asosye ak manm coussinet la ak fen arbr a. Manm final la gen ladann yon pòsyon esferik konstwi ak ranje yo dwe resevwa nan rekreyasyon eliptik la konsa tankou kontwole endplay nan arbr la.
Yon motè elektrik Siemens ki dekri pou anpeche transmisyon vibrasyon fè bwi nan motè a sou pati nan kò machin ki sou kote motè a monte pa lojman motè li yo. Lojman motè a kenbe pa yon pati transpòtè ki antoure li. Pati konpayi asirans lan antoure nan yon distans radial pa yon pati aliye omwen nan kèk zòn. Pati aliye a konekte ak pati konpayi asirans lan pa yon kouch entèmedyè elastik absòbe son ki sibi anpil nan estrès tansyon.
Objektif prensipal papye sa a se fè yon sistèm pyès ki nan konpitè/lojisyèl ki ta ka similye yon motè elektrik sou yon tablèt ak sistèm operasyon Android, gen a dispozisyon nou SIMATIC S7-1200 otomatize ak pwogram lojisyèl TIA Portal v11, ki aplike nan sa a. yon PID pou kontwole motè elektrik simulation. Pou simulation motè elektrik Siemens sou tablèt la nou te itilize konpozan ki aplike fonksyon fizik yo bay enstriman lojisyèl modèn tankou Box2D bibliyotèk ak Engine.
Metòd, aparèy ak pwodwi pwogram òdinatè otomatikman pake yon objè, tankou, pou egzanp, moso vyann nan misk antye, nan yon materyèl ki kouvri, tankou, pou egzanp, filè. Aparèy yo gen ladan yon asanble pouse, yon motè elektrik, de preferans yon motè servo ak yon bwat Kovèti pou, ki kondwi yon asanble kondwi lineyè. Aparèy yo ka gen ladan yon endèks reglabl pwogramasyon ak / oswa pwofil vitès pou asanble pouse a.
Nan yon sèl aspè, yon soumaren ak yon ekòs bato ak yon kondwi pwopilsyon pou soumaren kondwi a pwopilsyon ranje deyò ekòs bato a epi li gen ladan yon lojman ak yon premye motè elektrik, ak lojman an enkòpore yon kanal pou yon koule dlo nan kanal la. nan yon direksyon prensipal nan koule soti nan yon inlet nan yon priz nan kanal la, ak ak premye motè elektrik siemens la ki gen yon rotor ki ranje nan kanal la epi li sipòte rotatably alantou yon aks wotasyon nan lojman an, ak rotor la ke yo te incorporée. nan fòm nan yon bag ki gen yon bag anndan bò ak yon bag deyò bò, ak lam pou pouse soumaren an ke yo te ranje sou bò enteryè bag nan rotor la.
Yon sistèm motè elektrik DC leman pèmanan milti-vitès gen ladan omwen yon leman pèmanan DC motè elektrik konfigirasyon pou opere omwen yon vitès. Yon aparèy limite aktyèl Ris konstwi ak ranje pou pi ba pouvwa D 'elektrik nan motè a pou ke yon vitès nan motè a redwi, lè motè a mache ansanm ak aparèy aktyèl la limite, as compared to yon vitès nan motè a ki mache aksan limite aktyèl la. aparèy. Chanje estrikti K, K, Kis ki asosye ak aparèy limite aktyèl la pou opere seleksyon motè a omwen twa vitès disrè, menm si motè a configuré pou omwen yon vitès.
Yon pati prensipal nan motè elektrik siemens, an patikilye yon motè lineyè, gen ladan yon blòk modilè ak yon kò likidasyon ak likidasyon ki loje nan yon lojman sele. Lè refwadisman ap koule nan chanèl refwadisman alantou likidasyon yo ak nan twou twou dan yo nan kò a likidasyon. Pati prensipal la ka pwodwi pa kouch lojman an ak yon kouvèti ak yon konpozisyon sele ak entegre blòk la modilè omwen pasyèlman nan konpozisyon an sele. Altènativman, pati prensipal la ka pwodwi pa entegre rejyon an likidasyon nan kò a likidasyon an premye nan yon konpozisyon bòdi premye, epi imedyatman nan yon konpozisyon bòdi dezyèm ki gen yon pwen k ap fonn pi wo pase konpozisyon an bòdi premye. Lè sa a, konpozisyon an bòdi premye fonn epi retire li. Kavite yo pwodui yo fòme priz ak priz gaz ak chemen koule gaz pou refwadisman lè enteryè pati prensipal la.
Metòd frenaj la sèvi ak règleman oryante jaden nan regilatè aktyèl la kap founi motè elektrik Siemens a, ak chanje nan yon règleman ki pa oryante sou jaden lè echèk siyal ang oryantasyon an, nan ki mezire kouran motè yo transfòme nan valè vektè aktyèl yo, konbine avèk yon valè enpedans pou bay yon seri valè vektè vòltaj ke regilatè aktyèl la itilize. Gen yon reklamasyon endepandan pou yon aparèy pou frenaj yon motè kondwi elektrik apwovizyone atravè yon regilatè aktyèl tou.
Envansyon an gen rapò ak yon kondwi elektwomobil ki gen ladann motè elektrik Siemens, ki gen yon pignon kondwi ki may ak yon wou dantle pou fòme yon vitès premye angrenaj. Yon vè k'ap manje kadav konekte ak yon arbr pwodiksyon nan wou dantle nan yon fason fiks, ki pèmèt yon wou vè k'ap manje kadav yo dwe kondwi. Vè a ak wou vè k'ap manje kadav la fòme yon dezyèm vitès angrenaj, ak arbr a nan wou a vè k'ap manje kadav fòme arbr pwodiksyon an nan kondwi a elektwomobil. Arbr pwodiksyon an nan kondwi elektwomobil la ka wotasyon kondwi ant yon pozisyon kòmanse ak yon pozisyon final. Lè motè elektrik siemens a pa manje pa yon kouran, arbr pwodiksyon an nan wou dantle a ka wotasyon kondwi pa yon sezon prentan rale-tounen nan direksyon wotasyon an nan direksyon pou pozisyon an kòmanse. Dezyèm vitès angrenaj la se yon vitès angrenaj ki pa bloke pwòp tèt ou.
Aparèy la gen yon motè, yon regilatè kondwi ak yon aranjman idantifikasyon motè otonòm entegre, espesyalman yon inite dijital nan fòm lan nan yon memwa ki pa temèt ranje nan motè a, espesyalman nan pati prensipal li yo oswa nan pati aktif li yo. Yo bay yon kanal kominikasyon bi-direksyon ant regilatè kondwi a, espesyalman yon varyateur, ak aranjman idantifikasyon motè a. Reklamasyon endepandan yo enkli tou pou sa ki annapre yo: itilizasyon yon aranjman idantifikasyon motè, yon sistèm mekatronik ak yon kondwi elektwonik, yon metòd idantifikasyon plizyè motè ki konekte nan paralèl ak yon regilatè kondwi ak yon pati prensipal oswa yon pati aktif nan yon motè elektrik. .
Yon pati prensipal nan yon motè elektrik ki refwadi lè a, an patikilye yon motè lineyè, gen ladan yon blòk modilè ak yon kò likidasyon ak likidasyon ki loje nan yon lojman sele. Lè refwadisman ap koule nan chanèl refwadisman alantou likidasyon yo ak nan twou twou dan yo nan kò a likidasyon. Pati prensipal la ka pwodwi pa kouch lojman an ak yon kouvèti ak yon konpozisyon sele ak entegre blòk la modilè omwen pasyèlman nan konpozisyon an sele. Altènativman, pati prensipal la ka pwodwi pa entegre rejyon an likidasyon nan kò a likidasyon an premye nan yon konpozisyon bòdi premye, epi imedyatman nan yon konpozisyon bòdi dezyèm ki gen yon pwen k ap fonn pi wo pase konpozisyon an bòdi premye. Lè sa a, konpozisyon an bòdi premye fonn epi retire li. Kavite yo pwodui yo fòme priz ak priz gaz ak chemen koule gaz pou refwadisman lè enteryè pati prensipal la.
Motè a gen yon lojman ki fòme ak aliminyòm e ki gen ladan yon pwojeksyon espiral kouri nan yon bò eksteryè paralèl ak yon aks longitudinal nan motè a. Yon kouvèti ekstèn ki gen fòm tas ranje alantou lojman an, kote pwojeksyon an kouche sou yon bò enteryè kouvèti a. Kouvèti a gen yon antre refwadisman mwayen ak yon priz mwayen refwadisman, kote dlo yo itilize kòm mwayen refwadisman an. Pwojeksyon an pwolonje soti nan inlet la nan priz la. Pwojeksyon an angilè fòme sou tou de bò nan lojman an, kote yon ang enklinezon manti nan seri a nan 100-120 degre.
Yon kous pou dekonekte otomatikman yon kondwi arbr k ap vire yon bobin likidasyon twal ak otomatikman ranplase yon kondwi silenn sikonferansyèl pou kondwi a arbr. Kondwi silenn lan vin efikas yon ti tan apre kòmansman pwosesis likidasyon twal la. Yon siyal pwopòsyonèl ak koupl siemens motè elektrik la estoke nan yon anplifikatè depo yon ti tan apre kòmansman pwosesis likidasyon an. Si kontinyèlman mezire enstantane valè aktyèl la nan kondwi a arbr depase, lè tou de kondui yo opere nan paralèl, valè aktyèl la ki estoke, yo bay yon lòd pou fèmen kondwi a arbr.
Nan yon branch fidbak sikwi kontwòl dijital gen yon filtè koreksyon adaptatif ak tan filtre ajiste atravè yon chanjman nan nivo yon aktyèl valè vle. Yon tan premye filtre ajiste pi lontan ak rid vòltaj yon machin nan yon nivo konstan oswa ak pi piti chanjman nan nivo pou aktyèl la valè vle pase ak pi gwo chanjman nan nivo li. Yon reklamasyon endepandan enkli tou pou yon metòd pou diminye efè rid nan sistèm vòltaj yon machin elektrik siemens sou kontwòl kouran elektrik nan yon valv kontwòl mayetik nan yon sikwi kontwòl dijital pou aparèy idwolik siemens elektrik.
Yon machin enprime fotogravure rotary gen kontwòl anrejistreman ki gen ladan yon regilatè koreksyon ak yon regilatè inertialess ki gen siyal pwodiksyon kontwole yon motè elektrik. Valè teyorik erè anrejistreman an bay sou yon filtè nan pwen konparezon regilatè koreksyon an. Konstan tan atenuasyon filtè a se mwens pase approx. egal a konstan tan atifisyèl nan kous la kontwòl reglemante pa regilatè kondisyon inertialess la. Sistèm kontwòl la asire yon repons rapid nan erè enskripsyon yo jan yo leve.
Objektif papye sa a se prezante pwosesis la nan konsepsyon ak pwototip nan yon de chèz, ki mache ak elektrik, ak pwòp tèt ou-lansman motorglider AOS-71 byen konekte ak pwosesis la ansèyman ki fèt pa anplwaye akademik nan Warsaw University of Technology (WUT) nan yon pwogram edikatif inik ULS Ultra Light Sailplanes.Konsepsyon/metodoloji/apwòch Yo dekri metòd konsepsyon ak zouti yo chwazi pandan devlopman motorglider la. Yo te itilize modil fabrikasyon ak konsepsyon ak òdinatè nan lojisyèl Siemens NX pou travay sou konsepsyon estriktirèl, zouti ak dokiman teknik. Nwayo pwogram edikasyonèl ULS la se pou edike elèv jeni ayewospasyal yo lè yo bay yo yon opòtinite pou yo patisipe nan chak faz nan sik lavi avyon an, soti nan desen konseptyèl ekspresyon ak konsepsyon estriktirèl ak pwototip rive nan fabrikasyon, tès ak antretyen.
Envansyon an gen rapò ak yon sipò likidasyon, ki gen ladan yon Groove likidasyon, radial ouvè a deyò a, kouri alantou yon aks nan simetri ak yon baz radial Groove enteryè. Yon premye kouch likidasyon nan yon fil likidasyon se blese sou baz la Groove sou ki plis kouch likidasyon yo blese dirèkteman sou kouch yo deja blese. Omwen pandan likidasyon an nan plis kouch likidasyon yo, omwen yon vire nan di plis kouch likidasyon se blese soti nan yon tèt likidasyon premye ak vire yo plis nan chak kouch plis likidasyon yo blese soti nan yon dezyèm tèt likidasyon. Premye vire a ak tou dènye vire a nan likidasyon an yo se kon sa nan kouch radial ki pi ekstèn likidasyon an.
Yon estrikti motè ak fanatik gen ladan asanble motè aktyèl dirèk ki gen yon asanble stator ki gen ladan yon plak flux ak estrikti leman pèmanan ki monte sou plak flux la. Plak flux la defini yon bout nan asanble motè a epi defini yon chemen flux mayetik nan asanble motè a. Asanble motè a gen ladan tou yon asanble asanblaj jeneralman silendrik ki defini yon lòt bout nan asanble motè a. Se asanble armature a radial blese ak likidasyon, ak yon pati eksteryè nan asanble armature a ak omwen yon pòsyon nan likidasyon yo ekspoze a anviwònman an. Estrikti a gen ladan yon fanatik ki gen yon mwaye jeneralman silendrik k ap resevwa ak kouvri pati ki pi ekstèn lan ak pòsyon nan likidasyon yo nan asanble armature a. Mwaye a gen yon plizyè lam pwolonje ladan l. Se konsa, pwa a ak longè axial nan asanble motè a ka redwi depi pa gen okenn ka oblije kouvri asanble a armure ankò asanble a armure pwoteje pa mwaye fanatik la.
Faktori motè elektrik Siemens nan Wurzburg fabrike motè 1 kW yo itilize pou aplikasyon pou tankou kondui machin lave. Robo endistriyèl yo te nan sèvis pou plizyè ane sou liy pwodiksyon lajman otomatik pou rotor motè elektrik siemens sa yo. Nan yon etap automatisation plis, de plis selil robo yo te kounye a pran sou chaj la ak dechaje nan liy lan, lou, travay monotone te deja fè nan men.
Souvan, paramèt koyefisyan friksyon sipoze nan kondisyon omojèn sou konsepsyon sistèm frenaj machin elektrik menm paramèt sa a toujou chanje akòz move tan ak tou kontakte zòn ant tren ak wou, nan ki chanjman sa a te lakòz glise pandan pwosesis frenaj. Modèl nan varyateur, motè AC kòm dèlko, ak chanje nan koyefisyan friksyon dwe fè pou detèmine karakteristik torsion pandan koyefisyan friksyon chanje. Pa swiv dV/dt, diferans karakteristik Torsion yo pral detèmine epi apre sa fuzzyfication, enferans ak defuzzyfication ta dwe fè. Ki baze sou rezilta defuzzyfication, koreksyon demann Torsion aplike nan lòd kenbe fenomenn glise parèt nan yon seri jan yo mande yo. Dapre simulation pi wo a, li pral aplike sou eleman sa yo aplikasyon endistri varyateur, AC motè soti nan SIEMENS, vole volan kòm chaj ak lè l sèvi avèk Matlab kòm kontwòl Torsion.
Envansyon an gen rapò ak yon metòd ak aparèy pou detèminasyon chaj la nan aparèy ki kondwi pa yon motè elektrik, espesyalman aparèy domestik ki fè diferan pwogram opere nan diferan eta chaj ak nan ki vòltaj la opere nan motè elektrik la reglemante pa elektwonik règleman. ak nan ki eta a chaj detèmine pwogram nan fonksyone respektif sòti pa konparezon nan omwen yon paramèt, apwovizyone pa elektwonik yo reglemante reglemante vòltaj la opere nan motè elektrik la ak omwen yon valè konparatif preseleksyon pou motè elektrik la.
Li gen entansyon pwodwi yon motè elektrik Siemens ak eksitasyon leman pèmanan ki se bon mache pou fabrike e ki gen osi ti pwa ke posib; Pou sa ka fèt dapre envansyon an li pwopoze ke yon pati bag asye, ki se dimansyon ak ranje sèlman sou baz la nan kondisyon ki nan kous la mayetik, se piki modle nan yon kay ki pa mayetik jete siemens elektrik motè, ki se de preferans. pwodwi kòm yon pati plastik extrudée; espageti aliye yo jete sou lojman motè a, espesyalman aliye bride pou kenbe kondwi a nan yon machin motè opere fenèt kondwi. Yon aplikasyon patikilyèman apwopriye se pou siemens elektrik machin oksilyè kondui elektrik.
Nan yon machin leve fenèt machin, ak yon motè elektrik, ak angrenaj ki konekte ak li, li gen entansyon reyalize, nan yon fason senp, tou de yon limit nan jwe nan axial nan arbr a kontinyèl motè-angrenaj kòm byen ke devyasyon an. nan fen a gratis nan arbr a nan arbr a angrenaj motè ak vè k'ap manje kadav la monte sou li, lè yo opere anba chaj; Pou sa ka fèt, li pwopoze ke yon vis ajisteman, ki limite jwe nan axial epi yo ka vise nan lojman an Kovèti pou la devan fas a fen nan fen a gratis nan arbr a, anplis bay ak yon ekstansyon nan fen enteryè li yo, ki angaje sou pwent lib arbr a (Seksyon 931), pa mwayen ekstansyon ki ka limite devyasyon pwent lib arbr a. An menm tan an, yon tèt djondjon kòmanse entegralman fòme sou vis ajisteman an. Yon aplikasyon patikilyèman apwopriye se pou kondui elektwomobil leve fenèt nan pòt machin yo.
Yon leman pèmanan DC motè elektrik gen ladan yon motè elektrik Siemens ki gen premye ak dezyèm bout. Dezyèm fen a se sibstansyèlman fèmen epi li gen yon fen nan yon arbr pwolonje la soti. Dezyèm fen a gen ladan twou vantilasyon ladan l. Premye fen a se sibstansyèlman ouvè. Yon bouchon fen fèmen premye bout lojman an. Bouchon nan fen gen twou vantilasyon ladan l pou pèmèt lè a pase la pou refwadi motè a. Yon plak pwotèj entegral ak bouchon nan fen epi li kouvri twou vantilasyon yo nan yon fason pou limite matyè etranje antre nan twou vantilasyon yo pandan y ap pèmèt lè a koule.
Kontwolè a pou yon tren kondwi, ak motè ak kontwolè transmisyon gen: yon sikwi deteksyon ak ki sitiyasyon kondwi respektif nan machin nan motè ak karakteristik chofè yo detèmine, ak yon aparèy kontwòl pou anbreyaj la ki, lè machin nan motè kòmanse, se adapte a. sitiyasyon kondwi a ki detèmine ak/oswa karakteristik chofè a. Lè machin motè a kòmanse (akselere soti nan kanpe), aparèy kontwòl la transfere, nan kontwolè motè a, siyal ak ki vitès motè a estoke dapre koub karakteristik ki estoke.
Yon aparèy manje pou likid machin pou lave, kote siemens motè elektrik ki bay pou kondwi yon ponp manje gen yon lojman ki sele nan rejyon anwo a ak yon ouvèti ki ranje nan nivo rejyon ki pi ba a ak ponp manje a. Vantilasyon motè elektrik la fèt atravè ouvèti sa a. Nan evènman an nan yon nivo dlo rive nan motè elektrik la, pou egzanp si machin nan motè pase nan dlo, se yon ti wonn lè ki fòme nan lojman an, ti wonn lè a anpeche dlo a antre nan motè elektrik la.
