English English
Falk bwat

Falk bwat

Bwat la sitou refere a bwat la nan machin nan. Li divize an manyèl ak otomatik. Se bwat la manyèl sitou ki konpoze de angrenaj ak rasin. Kovèti pou chanje Kovèti pou pwodwi pa konbinezon Kovèti pou diferan. Bwat chanjman otomatik AT chanje pa fòs idwolik. Koupl, Kovèti pou planetè, idwolik sistèm anplasman varyab ak sistèm kontwòl idwolik. Se koupl vitès varyab reyalize pa transmisyon idwolik ak konbinezon Kovèti pou

entwodiksyon:
Kovèti pou la se yon pati trè enpòtan nan machin lan, ki ka chanje rapò a Kovèti pou epi ogmante koupl la ak vitès nan wou a kondwi. Avèk devlopman teknoloji modèn, bwat la te modènize tou. Soti nan transmisyon manyèl orijinal la transmisyon kounye a kontinyèlman varyab, ki soti nan pa gen senkronizè ki gen yon synchroniseur, kontwòl la se pi plis ak pi bon. Kounye a, motè dyezèl yo lajman itilize nan machin konstriksyon, ak ranje nan koupl ak vitès chanjman se ti, ki pa ka ranpli kondisyon yo ki nan fòs traction ak vitès kouri nan machin anba divès kalite kondisyon travay. Vitesses yo bezwen pou rezoud kontradiksyon sa a. Pèfòmans nan bwat la se kle nan mezire dinamik yo, ekonomi ak drivability nan machin konstriksyon. Sistèm aktyèl yo chanje sitou gen ladan: transmisyon mekanik, transmisyon idwolik, ak transmisyon idrostatik. Bwat la gen manyèl chanjman ak pouvwa deplasman, ak estrikti a se fiks aks ak planetè.

Falk bwat

Features:
(NAN) Chanje rapò a transmisyon, elaji ranje a nan varyasyon nan koupl wou kondwi a ak vitès pou adapte yo ak kondisyon yo kondwi toujou ap chanje, ak nan menm tan an fè travay la motè nan kondisyon favorab nan gwo pouvwa ak konsomasyon gaz ki ba;
(2) Ka machin nan ap kondwi bak pandan y ap motè a wotasyon nan menm direksyon an;
(3) Sèvi ak Kovèti pou net, entewonp transmisyon pouvwa a, pèmèt motè a yo kòmanse, chanjman, ak fasilite transmisyon chanjman oswa pwodiksyon pouvwa.
(4) Se transmisyon an ki konpoze de yon mekanis transmisyon deplasman ak yon mekanis opere, ak yon pouvwa pran-off ka ajoute lè sa nesesè. Gen de fason yo klasifye: dapre chanjman nan rapò a transmisyon ak diferans ki genyen nan mòd nan manipilasyon.

k ap travay prensip:
Transmisyon an manyèl konsiste sitou nan angrenaj yo ak rasin, ki pwodwi koupl vitès varyab nan konbinezon Kovèti pou diferan. Transmisyon otomatik AT a konpoze de yon konvètisè koupl idwolik, angrenaj planetè ak sistèm kontwòl idwolik, nan transmisyon idwolik ak konbinezon Kovèti pou. Pou reyalize koupl vitès varyab la.
Pami yo, konvètisè nan koupl idwolik se eleman ki pi karakteristik nan AT. Li konsiste de konpozan tankou wou ponp, turbine ak gid wou, ak dirèkteman entrain motè transmisyon pouvwa motè ak separasyon. Ponp wou a ak turbine a se yon pè nan konbinezon k ap travay. Yo tankou de fanatik yo mete anfas chak lòt. Van an kònen pa yon sèl fanatik aktif ap kondwi lam yo nan lòt fanatik la pasif vire. Lè a ap koule tankou dlo - van an vin medyòm transmisyon enèji sinetik. .

Si yo itilize likid olye de lè kòm mwayen pou transmèt enèji sinetik, wou ponp lan ap vire turbine nan likid la, epi yo ajoute yon wou gid ant wou ponp lan ak turbine a pou amelyore efikasite transfè likid lan. Paske ranje otomatik koupl varyab konvètisè a koupl la pa gwo ase ak efikasite a se ki ba.

Koreksyon fay komen
Nan pwosesis itilizasyon alontèm, akòz chanjman souvan, konpozan yo nan bwat la inevitableman chire ak defòme, sa ki lakòz bwat la difisil yo dwe adapte, otomatikman degaje, ak bri pandan operasyon an, ki afekte itilizasyon an. Se poutèt sa, nan itilize chak jou, li nesesè fè chèk operasyon plen chaj sou kondisyon an k ap travay nan bwat la souvan, obsève si transmisyon an nan transmisyon an ki estab, si gen diferans nòmal ak bri, epi chèche konnen rezon ki fè yo. ajisteman oswa reparasyon.

Fòt komen yo se jan sa a:

Difisil pou kwoke
Lè wap manipile levye chanjman an, li trè travayè pou bloke Kovèti pou la, epi li pa ka rantre nan Kovèti pou fèt san pwoblèm; oswa son an danjere rive lè Kovèti pou la fèmen, ak Kovèti pou la pa kenbe lè li grav.

Rezon ki fè yo se jan sa a:
(1) Anbreyaj la pa konplètman separe ak pouvwa a pa ka konplètman koupe. Pèfòmans espesifik la se de aspè: Premyèman, akòz manipilasyon move, pedal la pa etap nan fen a, sa ki lakòz separasyon enkonplè ak difikilte pou nan pandye. Fenomèn sa a komen nan débutan yo. Paske yo pa kalifye, souvan yo pa bloke pedal yo lè yo demisyone sou pedal yo, epi angrenaj yo pa nan pozisyon anwo a, epi angrenaj yo kriye. Dezyèmman, li difisil pou bloke angrenaj yo akòz eta teknik pòv anbreyaj la;
(2) Nouvo dan an Kovèti pou nan machin nan nouvo yo se ki graj, sa ki fè angrenaj la difisil;
(3) Fouchèt la chanjman se lach ak bese, chanjman nan fouchèt arbr bese ak wouye, ak mouvman an se difisil. Lè vis nan seri fouchèt la arbr fiks se lach, chanjman an Kovèti pou tou se difisil;
(4) se longè a nan levye ranvèse sou levye a chanjman mal ajiste. Lè Kovèti pou ranvèse a angaje, wotè moso blokaj la pa ase pou antre nan pozisyon ranvèse a.

Otomatik koupe-ranje
Gen de sitiyasyon komen kote otomatik chanje. Youn nan se ke pandan y ap kondwi, yon ti kras ogmante pedal la akseleratè, Kovèti pou la sote tounen nan pozisyon an net; lòt la se ke lè chaj la difisil ogmante, Kovèti pou la imedyatman sote tounen nan pozisyon an net. Nan ka sa a, si ou re-pann Si blòk la se pa pann moute, li se fasil fòme yon pant ak yon aksidan grav rive.

Rezon ki fè yo se jan sa a:
(1) Se prentan an nan sezon prentan an fouchèt febli oswa kase, se konsa ke pozisyon nan oto-bloke echwe;
(2) vis fouchèt fouchèt la ki lach, se boul la asye nan ranvèse nan pozisyon arèt fouchèt oswa aparèy la pwòp tèt ou-bloke se chire, ak chanjman levye a pa ka fiable positionné;
(3) Konjesyon serebral la efikas nan fouchèt la se ti kras oswa fouchèt la se bese ak defòme, se konsa ke Kovèti pou la meshe se pa nan plas li, epi li se fasil pou dezenfekte apre yo te fin ensiste;
(4) Fè fas a fen nan fouchèt la seryezman chire, diferans ki genyen ant figi a fen nan fouchèt la ak fenèt la bag Kovèti pou glisman twò gwo, ak Kovèti pou la glisman se fasil chanjman pou pi devan ak dèyè ak otomatikman libere;
(5) Kovèti pou sifas la k ap travay chire yo dwe kon, se konsa ke Kovèti pou la meshing clearance se twò gwo, ak tras la axial se fasil rive, se konsa ke se angrenaj la glisman libr;
(KOUMAN) Spline nan Kovèti pou la ak arbr a mete, diferans lan keyway se twò gwo, se konsa ke Kovèti pou yo balanse nan transmisyon an, ak angrenaj la glisman fasil separe de pozisyon nan mayes;
(7) Portant mete, ki lach fè pitit, fè pitit ak arbr enteryè glise bag, fè pitit ak bwat chèz plas glise bag entèn yo, clearance nan aksyal se twò gwo, se arbr a Kovèti pou epi li se arbr a Kovèti pou deplase, ki kapab lakòz yon Kovèti pou deba anba. fòs

Bwat chanjman nòmal
Gen de ka nan bri nòmal nan bwat la: yon sèl se bri nòmal nan pozisyon an net; lòt la se yon son ki pa nòmal lè wap kondwi.

Rezon ki fè yo se jan sa a:
(KOUMAN) Kovèti pou kantite lwil oliv se ensifizan oswa bon jan kalite a angrenaj Kovèti pou twò pòv;
(2) Se sifas la dan Kovèti pou seryezman chire, se konsa ke clearance a may se twò gwo;
(3) Fatig asid oswa efondreman dan dan;
(4) arbr nan entèmedyè ak arbr a dezyèm yo twò chire, oswa splines yo nan arbr a spline ak Kovèti pou la ap chire seryezman, clearance a se twò gwo; arbr la bese oswa seri a sou arbr lan ki lach;
(5) fè pitit la ki lach oswa kalòj la domaje;
(6) Kontakte oswa fwote pati ki pa travay nan fouchèt la;
(7) Olye pou yo ranplase angrenaj yo nan pè, nouvo angrenaj yo ranplase endividyèlman.

 

Falk bwat

klasifikasyon:
Bwatwa a gen apeprè transmisyon manyèl la, òdinè transmisyon otomatik / nòmal transmisyon otomatik ak men yo entegre, CVT kontinyèlman varyab transmisyon / CVT transmisyon vitès la, transmisyon an anbreyaj doub, transmisyon an seri ak renmen an.
Divize pa rapò transmisyon
(1) Te demisyone transmisyon: transmisyon an te demisyone se youn nan pi lajman itilize yo. Li itilize kondui Kovèti pou e li gen plizyè rapò fiks yo. Gen de kalite nan transmisyon aksyal fiks (transmisyon òdinè) ak aksyal transmisyon Rotary (transmisyon planetè), tou depann de kalite a nan tren yo itilize. Rapò transmisyon pasaje machin ak limyè ak mwayen transmisyon kamyon anjeneral gen 3-5 angrenaj pou pi devan ak yon Kovèti pou ranvèse, ak nan transmisyon yo konpoze pou kamyon lou, gen plis angrenaj. Nimewo transmisyon sa yo rele refere a kantite angrenaj pi devan.

(2) Stepless transmisyon: ka rapò a transmisyon nan transmisyon an stepless ap chanje nan yon nonb infini nan premye etap nan yon seri sèten nan valè. Souvan, gen de kalite tip elektrik ak kalite idwolik (k ap deplase kalite likid). Eleman transmisyon vitès varyab nan transmisyon elektrik kontinyèlman varyab se yon motè seri DC. Anplis de aplikasyon an sou otobis la Trolley, li se tou lajman itilize nan sistèm nan transmisyon nan kamyon pil fatra super devwa lou. Eleman transmisyon transmisyon idrodinamik la kontinyèlman varyab se yon konvètisè koupl.

Transmisyon an kontinyèlman varyab se yon kalite transmisyon otomatik, men li ka simonte enpèfeksyon yo nan "deplasman toudenkou", ralanti repons Acct, ak gwo konsomasyon gaz nan konvansyonèl la transmisyon otomatik. Li konsiste de de kouche nan disk deplasman ak yon senti. Se poutèt sa, li se pi senp nan estrikti ak pi piti nan gwosè pase konvansyonèl transmisyon otomatik la. Anplis de sa, li ka lib chanje rapò transmisyon, konsa akonplisman vitès konplè deplasman, se konsa ke vitès machin lan nan chanjman fèt san pwoblèm, san yo pa santi a "tòn" nan transmisyon tradisyonèl la chanje.

Nan sistèm nan transmisyon, se Kovèti pou la tradisyonèl ranplase pa yon pè pouli ak yon senti asye. Chak pouli se aktyèlman yon estrikti ki gen fòm V ki konpoze de de disk. Se arè a motè ki konekte nan yon pouli ti ak kondwi pa yon senti asye. pouli. Machin nan misterye se sou sa a pouli espesyal: estrikti a pouli transmisyon nan CVT a se pito etranj, epi li se divize an mwatye kite la ak mwatye nan aktivite a, ki ka relativman fèmen oswa separe. Ka kòn lan ap sere boulon oswa louvri anba aksyon an nan vyolans idwolik, epi li se chèn an asye sòti ajiste lajè a nan Gro-V la. Lè se disk la kòn ki gen fòm deplase sou enteryè ak byen sere, chèn nan fèy asye deplase nan yon direksyon lòt pase sant la nan sèk la (direksyon santrifujeur) anba peze nan disk la kòn, ak olye deplase sou anndan sant la nan sèk la. Nan fason sa a, dyamèt ki gen kapasite a ki te kondwi pa chèn nan chèn asye ogmante, ak rapò transmisyon an chanje.

(3) entegre Integrated transmisyon: transmisyon an entegre se yon idwolik transmisyon mekanik ki gen ladan yon konvètisè koupl ak yon Kovèti pou-kalite te demisyone transmisyon. Rapò a transmisyon ka plizyè chenn tanzantan ant maksimòm la ak valè minimòm. Pa gen okenn chanjman nan enteryè yo e gen plis aplikasyon.

Falk bwat

Pa divizyon manyèl ak otomatik
(1) manyèl transmisyon
Transmisyon manyèl la, ki rele tou Kovèti pou manyèl la, ka chanje Kovèti pou la mesye pozisyon nan transmisyon an pa chanje Kovèti pou pozisyon nan deplasman nan men, ak chanje rapò a Kovèti pou reyalize objektif la nan déplacement. Lè se anbreyaj la bourade, ka levye a chanjman dwe ajiste. Si chofè a kalifye, machin nan ak transmisyon manyèl la pi vit pase transmisyon otomatik la lè li akselere ak depase, epi li se gaz efikas tou.
Bwat transmisyon AMT a se yon kalite bwat manyèl. Li gen avantaj ki genyen nan ekonomize gaz-yo ak pri ki ba. Dezavantaj a se ke modèl aplikasyon an se kèk ak teknoloji a se pa gen matirite ase. Si "men-sou-yon sèl la" se fè transmisyon òdinè a otomatik gen santiman an nan Kovèti pou manyèl, Lè sa a, bwat la AMT se jis opoze an. Li baze sou bwat manyèl la, ak estrikti an jeneral rete chanje pa chanje chanjman nan manipile pati. Nan ka a nan yon sistèm kontwòl otomatik reyalize otomatik chanje, li se tankou yon robo ranpli de aksyon yo nan opere anbreyaj la ak seleksyon Kovèti pou. Paske li se esansyèlman yon transmisyon manyèl, AMT tou eritye avantaj ki genyen nan transmisyon manyèl an tèm de ekonomi gaz. Pandan pwosesis la kondwi, sans AMT a nan fristrasyon akòz chanjman Kovèti pou toujou egziste.

(2) Otomatik transmisyon
Transmisyon otomatik la sèvi ak yon mekanis Kovèti pou planetè pou chanje, epi li ka otomatikman chanje vitès la selon degre pedal akseleratè a ak chanjman vitès machin lan. Chofè a sèlman bezwen opere pedal akseleratè a pou kontwole vitès la.
An jeneral, gen plizyè kalite transmisyon otomatik souvan itilize nan otomobil yo: transmisyon idwolik otomatik, transmisyon idwolik transmisyon otomatik, transmisyon elektrik transmisyon otomatik, transmisyon mekanik otomatik ki te demisyone, ak transmisyon enèji mekanik ki pa abandone. Pami yo, pi komen an se transmisyon idwolik otomatik. Idwolik transmisyon otomatik la se sitou konpoze ak yon sistèm kontwòl Kovèti pou idwolik kontwole, ak sitou gen ladan yon anbreyaj otomatik ak yon transmisyon otomatik. Li otomatikman orè angrenaj ki baze sou chanjman ki fèt nan papion Ouvèti ak vitès. Yon transmisyon kontinyèlman varyab se yon kalite transmisyon otomatik.

Prekosyon:
NAN. Mèt sik la ranplase lwil la transmisyon otomatik.
Mekanis nan kontwòl entèn nan transmisyon otomatik la trè presi, ak clearance a se ti, se konsa pi fò nan transmisyon otomatik yo gen yon entèval chanjman lwil oliv nan de ane oswa 40 60,000 kilomèt. Nan pwosesis la itilize nòmal, tanperati a opere nan lwil la transmisyon jeneralman alantou 120 degre Sèlsiyis, se konsa bon jan kalite a nan lwil la se trè wo epi yo dwe kenbe pwòp. Dezyèmman, apre yo fin lwil oliv la transmisyon te itilize pou yon tan long, li pral pwodwi tach lwil oliv, ki ka fòme depo, ki pral ogmante mete nan nan plak yo friksyon ak eleman divès kalite, epi tou li afekte sistèm presyon lwil oliv, ki pral afekte transmisyon pouvwa. Twazyèmman, depo a nan lwil la sal pral lakòz mouvman an nan kò a tiyo nan chak kò tiyo yo dwe satisfezan, ak kontwòl la presyon lwil la afekte, kidonk sa ki lakòz yon anòmal nan transmisyon otomatik la. Toujou tcheke.

NAN. Ranplase lwil transmisyon kòrèkteman.
Pi bon metòd chanjman lwil la se chanjman lwil dinamik. Ekipman espesyal netwayaj vitès la itilize. Pandan operasyon an nan bwat la, se lwil oliv la fin vye granmoun konplètman sikile, ak nouvo lwil oliv la vitesses te ajoute apre egzeyat la, se konsa ke pousantaj la chanjman lwil oliv se kòm yon wo posib. Plis pase 90, asire yon chanjman lwil bon.
NAN. Si nivo otomatik transmisyon lwil la se nòmal.
Metòd enspeksyon otomatik transmisyon lwil oliv la diferan de lwil motè a. Se lwil motè a tcheke nan eta a frèt, ak lwil la transmisyon bezwen chofe lwil la nan sou 50 ° C, ak Lè sa a, levye a Kovèti pou rete nan chak Kovèti pou pou 2 segonn. Apre yo te mete yo nan Kovèti pou la pakin, nivo a lwil nòmal nan joj la ta dwe ant liy ki pi wo ak pi ba. Si li pa ase, yo ta dwe menm lwil la bon jan kalite dwe ajoute nan tan.

Falk bwat

Divize pa manipilasyon
(1) Fòse-kontwole transmisyon: Se transmisyon an fòse-aktive ki opere pa chofè a dirèkteman pa chanje levye a chanjman.
(2) Otomatikman opere transmisyon: seleksyon nan rapò transmisyon ak chanjman nan transmisyon volan otomatik la se otomatik, sa yo rele "otomatik". Li refere a transfòmasyon nan chak Kovèti pou nan transmisyon mekanik la pa vle di nan yon sistèm siyal reflete chaj nan motè ak vitès machin nan kontwole actionneurs yo nan sistèm nan chanjman. Chofè a sèlman bezwen opere pedal akseleratè a pou kontwole vitès machin lan.
(3) Semi-otomatik opere transmisyon: Gen de kalite transmisyon semi-otomatik: youn se operasyon an otomatik nan angrenaj plizyè souvan itilize, lòt angrenaj yo ki opere pa chofè a; lòt la se pre-seleksyon, se sa ki, chofè a pre-itilize Pozisyon ki chwazi nan bouton an, lè pedal an anbreyaj se deprime oswa pedal la akseleratè lage, se yon aparèy elektwomayetik oswa aparèy idwolik vire sou pou chanje.

Metòd antretyen:
Plis ak plis machin yo ekipe ak transmisyon otomatik yo. Avèk bwat chanjman an otomatik, moun ka kondwi machin lan ant yon pye ak yon sèl fren pye, ki trè fasil. Si pwopriyetè a inyore antretyen transmisyon otomatik la, delika transmisyon otomatik se tendans echèk.
Pwopriyetè a pi fasilman neglije pa seleksyon ki kòrèk la ak ranplasman nan lwil la transmisyon otomatik sou tan. Anplis de kondwi a abityèl kòrèk, kle nan antretyen se nan "chanje lwil oliv la" kòrèkteman. Li enpòtan pou note ke likid transmisyon otomatik (ATF) espesifye nan manifakti a dwe itilize, otreman transmisyon otomatik la ap sijè a yon fason nòmal. Ranplase otomatik transmisyon lwil la pa ka fè nan yon boutik arebò wout oswa yon magazen bote machin paske operasyon sa a se trè sevè. Gen de seri de transmisyon otomatik nan mond lan, lè l sèvi avèk de seri de lwil estanda transmisyon otomatik, ki pa ka echanje ak melanje, otreman ap transmisyon otomatik la ap domaje. Se poutèt sa, ranplase lwil la transmisyon otomatik, pwopriyetè a dwe ale nan yon faktori antretyen espesyal oswa yon pwofesyonèl boutik reparasyon otomatik transmisyon.

Anba sikonstans nòmal, machin transmisyon otomatik la ta dwe netwaye epi konsève yon fwa chak 20,000 km nan 25,000 km, oswa lè bwat la glise, tanperati dlo a se wo, chanjman an se ralanti, ak sistèm lan fwit ak netwaye.

Falk bwat

Netwayaj kò, ekzamine
Kò a tiyo (tiyo valv bwat) se eleman debaz nan transmisyon otomatik la. Li se presyon jete ak mande pou yon anplwaye pwofesyonèl yo opere etap sa a. Kòm yon antretyen pwofesyonèl, kò a tiyo yo ta dwe konplètman demonte, byen netwaye apre yo fin dezentegrasyon, ak Lè sa a, tout valv la glisman ak mete kò valv ta dwe enspekte selon sitiyasyon aktyèl la. Apre yo fin asanble a fini, yo ta dwe presyon tès la entèdi te pote soti an konparezon ak done yo estanda. Se sèlman kò a tiyo ki satisfè seri a done estanda ka antre nan estasyon an asanble.

 Geared Motors ak manifakti motè elektrik

Pi bon sèvis nan men ekspè kondwi transmisyon nou an nan bwat resepsyon ou dirèkteman.

Jwenn an kontak

Yantai Bonway Manifakti Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Lachin (264006)

T + KAWO NAN

W + KI PA KONNEN

© 2024 Sogears. Tout dwa rezève.