Yantai Bonway Manufacturer

Lachin elektrik motosiklèt ak gazolin elektrik pouvwa dèlko.

Yo fè rechèch sou pèfòmans ak kwazman nan tout pati nan motosiklèt nou te fèt la. Menm si gen yon gwo diferans ant konsepsyon ak aplikasyon eksperimantal motosiklèt la, teyori a ak eksperyans montre ke anba estanda batri a jodi a, sib la pèfòmans nan motosiklèt la ka devlope anpil pa bon kwazman nan tout pati.

Analiz pwodwi nan mache sib. Potansyèl motosiklèt elektrik Chinwa nan sid Fenlann. Tèz bakaloreya. Kemi-Tornio University of Applied Sciences. Biznis ak Kilti. Paj 61.Tèz la envestige potansyèl motosiklèt elektrik Chinwa nan mache Sid Fenlann atravè yon analiz pwodwi. Objektif tèz la se konprann sitiyasyon mache ak rechèch potansyèl mache Chinwa motosiklèt elektrik atravè yon analiz pwodwi. Mache sib analiz pwodwi a se sid Fenlann. Analiz pwodwi se yon analiz ki gen rapò ak bezwen kliyan yo. Literati ki gen rapò ak devlopman pwodwi ak jesyon maketing yo pwensipalman itilize nan pati filozofik tèz la, tankou Jesyon Inovasyon ak Devlopman Nouvo Pwodwi, Jesyon Maketing. Metòd rechèch gen ladan de metòd kalitatif ak yon metòd quantitative: Entèvyou, obsèvasyon ak analiz dokiman. Kòm yon rechèch anpirik, entèvyou, obsèvasyon ak analiz dokiman yo itilize pou kolekte done pratik ak estatistik jeneral pou motosiklèt elektrik Lachin.

Yo pwopoze yon nouvo motosiklèt elektrik (EM) ak sistèm pwopilsyon motè repiyans switch (SRM). Karakteristik pèfòmans prensipal yo nan EM a se yon vitès maksimòm de 35km / h, yon seri de 32km pou chak chaj nan yon vitès konstan 20km / h. Nan aplikasyon machin elektrik, motè repiyans chanje se yon bon chwa ak metòd kontwòl fleksib li yo, konpak, solid, efikasite segondè ak koupl kòmanse segondè. Nan papye sa a, estrateji kontwòl motè ak rejenerasyon frenaj pou aplikasyon Lachin motosiklèt elektrik prezante. Yo itilize simulation òdinatè pou analize konpòtman eta a nan sistèm pwopilsyon SRM sa a. Yo bay rezilta eksperimantal nan motosiklèt elektrik pou demontre validite sistèm pwopilsyon SRM sa a.

Pwemyeman, pèfòmans frenaj fren tanbou ak fren disk se yon ti tan prezante, ak Lè sa a, fren yo klase. Papye sa a sitou dedwi fòs frenaj ki nesesè pa paramèt yo nan motosiklèt elektrik Lachin, Lè sa a, konsepsyon ak kalkile paramèt kle yo nan fren disk, tankou dyamèt silenn nan ponp fren prensipal ak dyamèt silenn nan sub-ponp, dapre fòs la frenaj. . Finalman, metòd kalkil la demontre pa yon egzanp pwodwi ki gen matirite, epi yo chwazi paramèt kle yo. Sa a pwouve ke metòd kalkil fren an motosiklèt elektrik se posib epi asire ke fren ki fèt la satisfè kondisyon ki nan moman frenaj machin nan. Asire pèfòmans kondwi san danje.

Objektif papye sa a se pou desine yon konplo kontwòl motè doub-mòd pou motosiklèt elektrik ki ka otomatikman chanje konplo kontwòl motè a nan kontwòl oryante jaden sensorless lè eleman Hall la detekte yon fay pa yon pwogram tès pwòp tèt ou an tan reyèl. Anplis de sa, kontni prensipal la nan redaksyon sa a dekri ki jan yo sèvi ak obsèvatè eta mòd glisman pou estime pozisyon rotor nan motosiklèt Lachin elektrik la, ki jan yo kòmanse mòd nan kontwòl sensorless nan vitès motè zewo ak ki jan yo chanje mòd nan kontwòl nan. yon kondisyon rezonab pa pwòp tèt ou tcheke eleman Hall la. An menm tan an, konplo pyès ki nan konpitè ak algorithm lojisyèl yo fèt. Rezilta eksperimantal yo montre ke sistèm kontwòl motè motosiklèt elektrik ki fèt la rezonab ak posib, e li gen gwo pratik.

Pou bay yon motosiklèt elektrik refwadisman yon inite kondwi pouvwa san yo pa bay yon plizyè fanatik refwadisman. SOLISYON: Nan motosiklèt elektrik la kote yon bwat batri 19 ki estoke yon batri 9 dispoze anba yon espas repo pye S epi yon sous elektrik ki soti nan batri a 9 apwovizyone nan yon motè 16 ki gen pouvwa pou vwayaje atravè inite kondwi pouvwa 18 la, la. se inite kondwi pouvwa 18 tache ak yon bra balanse 13 wotasyon alantou yon arbr pivot 12, yon pò entwodiksyon lè 20a ak yon pò egzeyat lè 20b pou refwadisman batri a 9 yo fòme sou bwat la batri 19, yon fanatik refwadisman 22 souse lè nan la. bwat batri 19 soti nan pò a egzeyat lè 20b ak voye lè a nan direksyon inite a kondwi pouvwa 18 bò yo bay, ak fanatik la refwadisman 22 dispoze dèyè pò a egzeyat lè 20b nan bwat la batri 19 ak nan vwazinaj la nan arbr a pivot.

Yon motosiklèt elektrik Lachin bay tankou ke menm si yon inite kondwi pouvwa monte nan bra balanse, li difisil pou yon chaj yo dwe aplike nan fil elektrik ki konekte nan inite a kondwi pouvwa. Nan yon motosiklèt elektrik kote yon PDU ak yon motè ki gen pouvwa pou kouri yo tache ak yon bra balanse k ap vire toutotou yon arbr pivot, epi elektrisite ki soti nan pil yo apwovizyone atravè yon bwat kontakè PDU a, ki soti nan ki elektrisite a apwovizyone. yon motè pouvwa-génération, pòsyon torsional pwolonje jeneralman paralèl ak arbr a pivot yo bay nan yon pòsyon nan liy pwodiksyon konekte bwat la kontakè ak PDU a pou pèmèt Torsion yo absòbe mouvman balanse nan bra a balanse.

Modèl itilite a divilge yon motosiklèt elektrik ak yon dèlko pouvwa elektrik gazolin, ki konpoze de yon ankadreman motosiklèt, wou, yon manch, yon motè kouran dirèk, elatriye, kote, rotor ekstèn motè aktyèl la ranje sou yon wou. mwaye, epi yo itilize yon motè gazolin pou kondwi yon dèlko pou founi elektrisite nan motè a atravè yon redresman, oswa elektrisite a ka apwovizyone motè a pa yon akimilatè atravè yon aparèy ki kontwole (kontwole) presyon, epi kidonk, wou yo kondwi. kouri. Lè motè a gazolin yo itilize pou jenere elektrisite pou kouri a, modèl sèvis piblik la ka itilize pou yon gwo vitès kouri nan yon distans ki long, kapasite chaj la ka amelyore, epi pandan se tan, akimilatè a ka chaje; lè yo itilize akimilatè a pou founi elektrisite a pou kouri, yo ka itilize modèl sèvis piblik la pou kouri minisipal la nan yon ti distans, epi bri ak polisyon gaz fatra ka evite.

Peyizaj la nan preri Tibetan te fè eksperyans gwo chanjman nan dènye ane yo. Gen kèk nan yo ki vizib, pou egzanp, patiraj klotire, bilding brik, wout pave, tren machin, fil elektrik, gwo fò tou won telefòn, ak sou sa. Kèk nan yo se envizib, pa egzanp, atitid nomad yo anvè pastoralis ak elvaj anba twal ekonomi de mache. Objektif papye sa a se analize enfliyans teknoloji sou chanjman sosyokiltirèl nan zòn nomad Tibeten atravè de ka endividyèl. Anplis de sa, ekriven an espere diskite sou kèk pwoblèm yo gen rapò ak syans teknolojik nan jaden antwopolojik.

Demand yo sou motè entèn combustion pou ba emisyon ak konsomasyon gaz yo ap ogmante ane pa ane. Nan lòt men an, motè yo dwe itilize nan motosiklèt bezwen bay pwodiksyon segondè ak repons rapid satisfè dezi itilizatè. Yo nan lòd yo reyalize konsomasyon gaz ki ba pandan w ap kenbe pèfòmans segondè, li nesesè byen konprann varyasyon siklik pandan konbisyon kòm byen ke enfliyans nan sistèm nan piki sou kontwòl gaz pandan peryòd pasajè.

Yo nan lòd yo siprime jenerasyon gaz lakòz efè tèmik ki asosye ak itilizasyon otomobil, machin ibrid ak machin elektrik yo te lage ak gaye nan mond lan. Konsènan motosiklèt, scooter kalite motosiklèt elektrik yo te vann. Li se patikilyèman toupatou nan Lachin. Sepandan, nan yon espas enstalasyon batri motosiklèt piti, seri a kout konpare ak machin elektrik, amelyorasyon nan ekonomize pouvwa ak batri enpòtan. Egzijans pou motosiklèt elektrik Lachin se motè efikasite segondè ki opere nan vitès varyab. Yon motè leman pèmanan ka opere nan pouvwa a rated ak efikasite segondè, men efikasite se ba nan yon gwo vitès. Nan papye sa a, nou prezante nouvo teknik pou amelyore efikasite ak pwopoze spesifikasyon motè a pou motosiklèt elektrik.

Rechèch sou konpòtman vwayaj sitwayen iben ki gen revni fèb nan Lachin se minim. Objektif prensipal etid sa a se egzamine karakteristik vwayaj yo ak karakteristik chèn vwayaj nan vil ki ba revni Lachin nan. Sèvi ak done vwayaj yo kolekte nan vil la nan (yon vil nan nivo prefekti nan lès Lachin), analiz de gwoupman de etap yo fèt pou idantifye moun ki gen ti revni nan seri done a. Yo jwenn ke moun ki nan vil ki gen revni ba yo gen pi ba mobilite pase moun ki pa gen revni ki ba yo. Lachin elektrik motosiklèt ak gazolin elektrik pouvwa dèlko.Yo gen tandans fè mwens vwayaj ak pi kout distans. Sepandan, dire mwayèn vwayaj nan ti revni an pi long pase sa ki pa gen revni ki ba. Rezilta yo montre ke moun ki gen ti revni fè pi fò nan vwayaj yo pou aktivite sibzistans, tankou ale nan travay oswa lekòl. Anplis de sa, gwo pwopòsyon nan tout vwayaj ki fè pa revni ki ba yo eskize pa mache, Lachin elektrik motosiklèt, ak bisiklèt. Kantite chèn vwayaj moun ki pa gen anpil revni jeneralman piti, ak longè chèn vwayaj la se kout. Finalman enplikasyon politik yo rekòmande nan yon kontèks bay sèvis ekite transpò amelyore.

Nan dènye ane yo, ak anpil vil ki limite règleman ki gen rapò ak motosiklèt nan Lachin, bisiklèt elektrik akòz pa chè, fasil manevwe, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman, yo itilize pa moun ki gen tout laj. Koulye a, bisiklèt elektrik yo te vin tounen youn nan mwayen prensipal yo nan transpò, tounen nan bisiklèt elektrik kòm "chèz timoun" pote vwayaj timoun Choudrant, aksidan trafik yo tou souvan. Atravè itilizasyon toupatou nan chèz timoun elektrik bisiklèt soti nan sekirite ak konfò nan tou de analiz konkli: estrikti sa yo yon varyete chèz bay sekirite ak sekirite pou timoun yo trè limite. Pwochen timoun chèz sekirite estrikti, fòs, ak fè rechèch apwofondi, estanda kalite ak metòd kontwòl kalite.

K ap viv nan lalwa, epi lalwa gen yon lavi. Pou viv ak "yon je lalwa" se fason pwofesyonèl jwenn amoni ak lavi ak lalwa. Pa gen motosiklèt ak machin elektrik (NMEV) se mezi tanporè ki baze sou itilite administratif yo nan lòd yo jwenn efè enstantane. Li pa ka konfòme tou ak spesifikasyon règ administratif lalwa epi satisfè administrasyon legal modèn. li pa ka akòde ak lide sou règ administratif modèn lalwa epi li pa gen anyen ki an komen ak oryantasyon devlopman legal modèn lan. Li difisil pou wè bagay sa yo kòm lwa administratif ensyantifik ak rezonab, epi li diferan de modèl panse nan administrasyon sèvis modèn. Anplis, li pa ka reyalize zouti teyorik nan fondasyon tradisyonèl la. Li ka sèlman apresye modèl panse tradisyonèl san inovasyon teyorik ak devlopman nan règ modèn nan lalwa ak administratif règ lalwa.

Elektwomayetik konpatibilite se yon endèks anviwònman enpòtan ak endèks sekirite. Otorite ki gen rapò yo ap etidye ak etabli estanda pou pèfòmans anti-entèferans nan machin motè. Dapre rezilta tès yo, pèfòmans anti-entèferans motosiklèt Chinwa yo trè pòv. Jwè yo nan endistri motosiklèt ta dwe peye atansyon sou konpatibilite elektwomayetik la, ki vize amelyore anviwònman an ak pèfòmans sekirite nan motosiklèt te fè nan peyi Lachin.

Pandan yon peryòd enpòtan nan defans mondyal pwoteksyon anviwònman ak ekonomize enèji ki ba-kabòn, bisiklèt oswa motosiklèt elektrik yo te de pli zan pli monte. Avèk panno solè yo kòm pouvwa a, se yon plato telefòn selilè ki monte sou motosiklèt elektrik ki fèt ki baze sou mikrokontwolè. Se plato a ki sèvi ak yon kontwòl fèmen-bouk karakterize pa presizyon kontwòl segondè ak kapasite nan oto-règleman, e li gen sèten pratik ak kandida mache.

Avèk pwomulgasyon kondisyon teknik pou motosiklèt elektrik ak mopèd. Anpil manifaktirè motosiklèt tradisyonèl kòmanse fè RD nan motosiklèt elektrik Lachin. Sepandan, anpil pwoblèm nan manifaktirè yo ekspoze tou pandan pwosesis RD yo. Gen kèk manifaktirè dirèkteman rasanble motosiklèt elektrik yo ak la. pati konpozan nan motosiklèt komen.Ak kèk lòt manifaktirè mal konprann nouvo estanda a.Sa yo tou de bay monte nan pwodiksyon an nan pwodwi ki pa kalifye.

Atravè envestigasyon tablodbò motosiklèt elektrik ki deja egziste a, yo te analize ak rezime pwoblèm prensipal ki egziste nan pwodwi aktyèl yo. Konbine ak teyori ki gen rapò ak jeni imen an, papye sa a montre enpòtans konsepsyon koòdone moun-machin. Paramèt ki gen rapò ak estanda konsepsyon elektrik. tablodbò motosiklèt pou konsepsyon imanize yo jwenn ak de jij nan fanm ki itilize motosiklèt elektrik kòm egzanp pou analize tablodbò motosiklèt elektrik la pou koòdone moun-machin. Finalman baze sou sa a, se yon koòdone tablodbò motosiklèt elektrik ki fèt.

Pwoblèm yo dwe rezoud: amelyore kapasite nan rasanble chak eleman ak estabilite nan volan nan veyikil la nan yon motosiklèt elektrik. Veyikil elektrik Ankadreman prensipal gòch ak dwa ak ankadreman pivote gòch ak dwa pwolonje anba soti nan fen dèyè chak ankadreman prensipal Anwo ankadreman ki gen.Ankadreman vètikal pwolonje anba chak ankadreman prensipal. Yon batri pou founi pouvwa elektrik nan yon motè elektrik Batri ka lojman batri.Ekipe ak ankadreman pi ba. Ankadreman anwo a se detachable makonnen ak ankadreman anwo a ka Batri. Tache ak ankadreman anwo a pou ke pòsyon nan bò kouvri ak chak ankadreman prensipal.Motè elektrik Dispose dèyè downframe la.Mounted sou ankadreman an.

Avètisman ki avèti sou yon diminisyon nan yon presyon idwolik nan yon pasaj lwil oliv se inibit soti nan pwodiksyon lè presyon idwolik la diminye anba yon eta kote yon ponp idwolik dezaktive nan yon eta nòmal. Yon motosiklèt elektrik gen ladann yon ponp idwolik, yon pasaj lwil oliv, yon premye seksyon deteksyon presyon idwolik pou detekte yon presyon idwolik nan pasaj lwil la, yon seksyon detèmine presyon idwolik (etap S102) pou detèmine si wi ou non yon valè presyon idwolik la detekte pa. Premye seksyon deteksyon presyon idwolik la se mwens pase yon premye valè akseptab, yon seksyon detèminasyon eta ponp pou detèmine si wi ou non yon lòd aktivasyon se pwodiksyon nan ponp idwolik la, ak yon seksyon pwodiksyon avètisman pou pwodiksyon yon siyal avètisman dapre yon rezilta nan. detèminasyon fèt pa seksyon an detèmine presyon idwolik ak yon rezilta nan detèminasyon an fèt pa seksyon an detèmine ponp eta a.