2.2 kw sèl faz motè nan Lafrik di sid otomobil machin
Pèfòmans motè DC se pre relasyon ak mòd eksitasyon li yo. Anjeneral, gen kat mòd eksitasyon nan DC motè: DC separe motè eksite, DC paralèl motè eksite, DC seri motè eksite ak DC konpoze motè eksite. Metrize karakteristik kat metòd yo:
1. DC separeman eksite motè:
Mawonnen eksitasyon an pa gen okenn koneksyon elektrik ak armature a, epi sikwi eksitasyon an apwovizyone pa yon lòt ekipman pou pouvwa DC. Se poutèt sa, aktyèl la eksitasyon pa afekte pa vòltaj la tèminal armature oswa aktyèl armature.
2. DC shunt motè:
Vòltaj la nan tou de bout nan likidasyon an shunt se vòltaj la nan tou de bout nan armature a, men likidasyon an eksitasyon se blese ak fil mens ak yon gwo kantite vire, kidonk li gen yon gwo rezistans, ki fè aktyèl la eksitasyon pase nan li piti. .
3. DC seri motè:
Se likidasyon eksitasyon an ki konekte nan seri ak armature a, kidonk jaden an mayetik nan motè a chanje siyifikativman ak chanjman nan aktyèl armature. Yo nan lòd yo pa lakòz gwo pèt ak gout vòltaj nan likidasyon an eksitasyon, pi piti a rezistans nan likidasyon an eksitasyon, pi bon an. Se poutèt sa, DC seri motè eksitasyon anjeneral blese ak fil pi epè ak mwens vire.
4. DC konpoze eksitasyon motè:
Se flux mayetik motè a ki te pwodwi pa aktyèl la eksitasyon nan de likidasyon yo.
Men gòch règ] men gòch règ tou rele "motè règ". Li se yon règ detèmine direksyon fòs kondiktè a kouran nan jaden an ekstèn mayetik. Metòd la se lonje men gòch la pou gwo pous la pèpandikilè ak kat lòt dwèt yo ak sou menm plan ak palmis la. Imajine mete men gòch ou nan chan mayetik la pou liy fòs mayetik la antre nan palmis la vètikal, ak lòt kat dwèt yo montre direksyon aktyèl la. Nan moman sa a, direksyon pwent gwo pous ou se direksyon fòs chan mayetik sou aktyèl la. Règ men dwat la ke yo rele tou "règ dèlko". Yon règ pou detèmine direksyon kouran pwovoke nan yon kondiktè lè li deplase nan yon jaden mayetik. Lonje men wòch la pou gwo pous la pèpandikilè ak kat lòt dwèt yo epi li nan menm plan ak palmis la. Sipoze ou mete men dwat ou nan chan mayetik la, kite liy fòs mayetik la antre vètikal nan pla men ou, epi fè gwo pous ou lonje dwèt sou direksyon mouvman kondiktè a. Nan moman sa a, direksyon ki endike nan kat lòt dwèt yo se direksyon aktyèl pwovoke.
Règ men dwat
règ men dwat
Pou pwodwi kwaze yon vektè, nou defini
A × B = C
Remake byen ke lòd a ak B pa ka ranvèse
Kite direksyon vektè a swiv do men an epi vektè b swiv direksyon kat dwèt, alò direksyon vektè C a se direksyon gwo pous anlè (pèpendikilè ak plan a ak b ki fòme a)
Sa a se règ bò dwat la.
Kenbe men dwat ou plat pou gwo pous ou pèpandikilè ak lòt kat dwèt yo epi li nan yon plan ak palmis ou. Mete men dwat ou nan chan mayetik la. Si liy fòs mayetik vètikal la antre nan palmis la (lè liy endiksyon mayetik la se yon liy dwat, li ekivalan a palmis la fè fas a poto N), gwo pous la montre direksyon kondiktè a k ap deplase, ak direksyon ki endike nan kat la. dwèt se direksyon kouran pwovoke nan kondiktè a.
Nan elektwomayetik, règ bò dwat la sitou jije direksyon endepandan de fòs.
Si li gen rapò ak fòs, li tout depann sou règ la bò gòch.
Sa vle di, règ bò gòch pou fòs ak règ bò dwat pou lòt moun.
Eleman aktyèl i1d ι Distans pè γ Yon lòt eleman aktyèl i2D nan 12 ι Fòs aji DF12 la se:
μ 0 I1I2d ι de × (d ι youn × γ 12)
df12 = ── ───────────
4π γ sanvenntwa
Ki kote d ι 1、d ι 2 se direksyon kouran an; γ 12 soti nan i1d ι Pwen pou i2D ι Vektè radial de. Lalwa Ampere ka divize an de pati. Youn se ID eleman aktyèl ι (sa vle di i1d pi wo a) ι ） rete γ (sa vle di pi wo a) γ 12) Chan mayetik ki pwodui nan
μ 0 Id ι × γ
dB = ── ─────
4π γ twa
Sa se lwa bi SA LA. Scond ou a se eleman aktyèl IDL (sa vle di i2D pi wo a) ι 2) Fòs DF resevwa nan jaden mayetik B la (sa vle di DF12 pi wo a) se:
df = Id ι × B
2.2 kw sèl faz motè nan Lafrik di sid otomobil machin
（1） Bon pèfòmans règleman vitès. Sa yo rele "pèfòmans règleman vitès la" refere a ke vitès la nan motè a atifisyèlman chanje selon bezwen yo anba kondisyon an nan yon chaj sèten. Motè DC ka reyalize inifòm ak lis règleman vitès stepless anba chay lou, ak ranje a règleman vitès se lajè.
（2） Gwo koupl demaraj. Règleman vitès la ka reyalize inifòm ak ekonomikman. Se poutèt sa, tout machin ki kòmanse anba chay lou oswa ki mande ajisteman inifòm nan vitès, tankou gwo moulen revèsib woule, winch, locomotive elektrik, bèn, elatriye, yo kondwi pa motè DC.
Prensip la nan "fòs la aji sou kondiktè a kouran nan jaden an mayetik" apeprè aplike. De fil fil yo nan bobin eksitasyon an gen menm aktyèl la nan direksyon opoze a, sa ki fè bobin an antye pwodwi Torsion alantou arbr a epi fè bobin la Thorne.
Pou fè armature a resevwa yon koupl elektwomayetik ak menm direksyon an, kle a se: lè bò bobin la se anba poto yo mayetik nan diferan polarite, ki jan yo chanje direksyon an nan aktyèl la ap koule tankou dlo nan bobin la nan tan, se sa ki, se konsa la. -yo rele "komutasyon". Se poutèt sa, yo dwe ajoute yon aparèy ki rele commutator. Komitatè a ak bwòs ka asire ke aktyèl la nan bò bobin anba chak poto se toujou nan yon direksyon, se konsa ke motè a ka Thorne kontinyèlman. Sa a se prensip k ap travay nan motè DC
Li divize an de pati: stator ak rotor. Sonje ke stator la ak rotor yo konpoze de pati sa yo. Nòt: pa konfonn commutator a ak commutator a, epi sonje fonksyon yo.
Stator gen ladann: prensipal poto mayetik, baz, poto komitasyon, aparèy bwòs, elatriye.
Rotor a gen ladann: nwayo armature, likidasyon armature, komutateur, arbr ak fanatik, elatriye.
2.2 kw sèl faz motè nan Lafrik di sid otomobil machin
Mòd eksitasyon DC motè refere a pwoblèm ki jan yo bay pouvwa eksitasyon likidasyon an ak jenere eksitasyon flux mayetik pou etabli prensipal jaden mayetik la. Dapre diferan mòd eksitasyon, motè DC ka divize an kalite sa yo.
1. Separeman eksite DC motè
Mawonnen eksitasyon an pa konekte ak mawonnen enduit a, men, DC motè a apwovizyone pa lòt sous pouvwa DC pou excitation liquidation rele separe eksite DC motè, e fil elektrik la montre nan figi (a). Nan figi a, M reprezante motè a, epi si li se yon dèlko, G reprezante li. Eman pèmanan DC motè kapab tou konsidere kòm separeman eksite DC motè.
2. Shunt DC motè
Eksitasyon likidasyon an ak likidasyon armature nan motè Shunt DC yo konekte nan paralèl, epi yo montre fil elektrik la nan figi (b). Kòm yon dèlko eksitasyon shunt, vòltaj tèminal ki soti nan motè a tèt li bay pouvwa a likidasyon eksitasyon an; Kòm yon motè shunt, likidasyon eksitasyon an ak armature pataje menm ekipman pou pouvwa a, ki se menm ak sa yo ki nan motè DC separeman eksite an tèm de pèfòmans.
3. Seri eksite DC motè
Se likidasyon an eksitasyon nan seri a eksite DC motè ki konekte nan seri ak likidasyon an armature, ak Lè sa a, konekte ak ekipman pou pouvwa DC a. Fil elektrik la montre nan figi (c). Aktyèl eksitasyon motè DC sa a se aktyèl la armature.
4. konpoze DC motè
Eksitasyon konpoze DC motè gen de eksitasyon eksitasyon paralèl ak eksitasyon seri, epi yo montre fil elektrik la nan figi (d). Si flux mayetik ki te pwodwi pa seri eksitasyon likidasyon se nan menm direksyon ak sa ki te pwodwi pa likidasyon eksitasyon paralèl, yo rele sa eksitasyon konpoze kimilatif. Si de flux mayetik gen direksyon opoze, yo rele sa eksitasyon konpoze diferans.
Motè DC ak mòd eksitasyon diferan gen karakteristik diferan. Anjeneral, mòd eksitasyon prensipal motè DC yo se eksitasyon paralèl, eksitasyon seri ak eksitasyon konpoze. Mòd eksitasyon prensipal dèlko DC yo se eksitasyon separe, eksitasyon paralèl ak eksitasyon konpoze.
2.2 kw sèl faz motè nan Lafrik di sid otomobil machin
Twa kouran altènatif yo konekte nan stator motè a pou jenere yon jaden mayetik wotasyon nan yon vitès N0. Diferan pè poto P, anba aksyon AC ak menm frekans f = 50Hz, yo pral pwodwi diferan vitès synchrone N0, N0 = 60F / P.
Vitès la nan rotor motè a se mwens pase sa yo ki nan jaden an wotasyon mayetik, ki se fondamantalman menm ak sa yo ki nan motè a endiksyon. s=(ns-n)/ns。 S se pousantaj glise,
NS se vitès chan mayetik ak N se vitès rotor.
Dapre diferan estrikti rotor, motè asynchrone twa-faz ka divize an kalite kaj ak kalite blesi.
Cage rotor asynchrone motè ki te lajman itilize paske li senp èstrikti, yon bòn operasyon, ti pwa ak ba pri. Dezavantaj prensipal li yo se difikilte pou règleman vitès.
Rotor la ak stator nan blesi twa-faz asynchrone motè yo tou ekipe ak twa-faz likidasyon, ki konekte ak rheostat ekstèn nan bag glise ak bwòs. Ajiste rezistans nan rheostat ka amelyore pèfòmans nan kòmanse ak ajiste vitès la nan motè a
Avantaj: konpare ak yon sèl-faz asynchrone motè, twa-faz asynchrone motè gen avantaj ki genyen nan estrikti ki senp, fabrike pratik, bon pèfòmans operasyon, ekonomize divès kalite materyèl ak pri ki ba.
Dezavantaj: faktè pouvwa lagging, faktè pouvwa chaj limyè ki ba ak pèfòmans pòv règleman vitès.
Motè a asynchrone twa-faz gen gwo pouvwa epi li se sitou fè nan gwo motè. Li se jeneralman yo itilize nan gwo ekipman endistriyèl ak pouvwa twa-faz. Premye a tout, motè asynchrone twa-faz yo itilize sèlman pou motè, raman itilize kòm dèlko, ak motè synchrone yo itilize pou jenerasyon pouvwa.
Pou motè ki ba-pouvwa twa-faz asynchrone anba a 1kW, yo ka opere pa sèlman nan twa faz, men tou, nan yon sèl faz.
Règ la pou detèmine direksyon aktyèl pwovoke nan kondiktè a k ap deplase nan jaden an ekstèn mayetik se konnen tou kòm règ la dèlko. Li se tou règ la jijman nan relasyon ki genyen ant direksyon aktyèl pwovoke, direksyon mouvman kondiktè ak direksyon liy mayetik fòs.
Lanmen se aplikab a règ la ke palmis la nan dèlko a se nan direksyon an nan jaden an mayetik, gwo pous la se nan direksyon an nan mouvman an objè, ak dwèt la se nan direksyon an nan aktyèl la ~ ~ ` detèmine direksyon an nan la. fòs elektwomobil dinamik ki te pwodwi nan kondiktè a lè kondiktè a koupe liy endiksyon mayetik la. Règ men dwat la se: lonje men dwat ou,
Fè gwo pous la pèpandikilè ak kat lòt dwèt yo ak nan yon plan ak pla men ou. Mete men dwat ou nan chan mayetik la epi kite liy endiksyon mayetik la antre vètikal
Palm ak gwo pous lonje dwèt sou direksyon mouvman kondiktè, ak lòt kat dwèt yo montre direksyon fòs elektwomotè dinamik. Direksyon ak jenerasyon fòs electromotive
Direksyon aktyèl pwovoke se menm bagay la.
Direksyon fòs elektwomotè ki detèmine pa règ men dwat la konfòm ak lwa konvèsyon enèji ak konsèvasyon.
Prekosyon pou aplike règ men dwat la
Lè w ap aplike règ men dwat la, li ta dwe remake ke objè a se yon fil dwat (nan kou, li kapab tou itilize pou elektrisite solenoid la), ak vitès V la ak jaden mayetik B yo ta dwe pèpandikilè ak fil la, ak V ak B ta dwe pèpandikilè tou,
Règ men dwat la ka itilize pou jije direksyon fòs elektwomotè pwovoke. Pou egzanp, règ dèlko dwat la ka itilize pou jije direksyon fòs elektwomobil pwovoke nan rotor motè asynchrone twa-faz.
Rezon ki fè règ dwat la se ke elektrisite, mayetis ak bon jan kalite konstitye twa dimansyon. Règ men dwat la reprezante dimansyon elektrik, dimansyon mayetik ak dimansyon gradyan enfòmasyon kalite.
2.2 kw sèl faz motè nan Lafrik di sid otomobil machin
Paske aktyèl la pwovoke nan bobin rotor nan twa-faz motè asynchrone pwodwi akòz mouvman relatif la ant kondiktè a rotor ak jaden an mayetik. Vitès rotor motè asynchrone twa-faz pa pral senkronize ak jaden mayetik wotasyon an, se pou kont li depase vitès jaden mayetik wotasyon an. Si vitès rotor motè asynchrone twa-faz la egal a vitès chan mayetik wotasyon an, pa pral gen okenn mouvman relatif ant jaden mayetik la ak rotor la, epi kondiktè a pa ka koupe liy fòs mayetik la. Se poutèt sa, pa pral gen okenn fòs elektwomotif pwovoke ak aktyèl nan bobin rotor la, ak gid la rotor nan twa-faz asynchrone motè a pa pral afekte pa fòs elektwomayetik la nan jaden an mayetik fè rotor la Thorne. Se poutèt sa, vitès la wotasyon rotor nan twa-faz asynchrone motè pa ka menm ak sa yo ki nan wotasyon jaden mayetik, epi li se toujou mwens pase vitès la synchrone nan wotasyon jaden mayetik. Sepandan, anba mòd operasyon espesyal (tankou frenaj jenerasyon pouvwa), vitès rotor twa-faz asynchrone motè ka pi gran pase vitès synchrone a.
Simetrik 3-faz likidasyon konekte ak simetrik 3-faz aktyèl jenere wotasyon jaden mayetik. Fil chan mayetik la koupe likidasyon rotor la. Dapre prensip la nan endiksyon elektwomayetik, e ak mwen yo pwodwi nan likidasyon an rotor. Se likidasyon rotor la afekte pa fòs elektwomayetik nan jaden an mayetik, se sa ki, se koupl elektwomayetik pwodwi wotasyon rotor la, ak rotor la pwodiksyon enèji mekanik kondwi chay la mekanik Thorne.
Nan motè AC, lè likidasyon stator la pase nan aktyèl AC, fòs magnetomotive armoire a etabli, ki gen yon gwo enpak sou konvèsyon enèji ak pèfòmans operasyon motè a. Se poutèt sa, twa-faz AC likidasyon an konekte ak twa-faz AC a jenere fòs la magnetomotiv pulsating, ki ka dekonpoze nan sòm total la nan de wotasyon magnetomotive fòs ak anplitid egal ak vitès opoze, konsa tankou etabli sòm nan pi devan. ak ranvèse jaden mayetik nan espas sa a lè. De jaden mayetik wotasyon sa yo koupe kondiktè rotor la epi jenere fòs elektwomobil pwovoke ak aktyèl pwovoke nan kondiktè rotor la respektivman.
Aktyèl la reyaji ak jaden mayetik la pou pwodui koupl elektwomayetik pozitif ak negatif. Pou pi devan koupl elektwomayetik eseye fè rotor la vire pi devan; Koupl elektwomayetik ranvèse eseye ranvèse rotor la. Sipèpozisyon de koupl sa yo se koupl sentetik ki kondwi motè a vire.
